فرمانده نيروي هوايي ارتش با اشاره به شليك يك موشك هوا به هواي پيشرفته حرارتي در اين نيرو گفت : برنامه ريزي براي افزايش برد اين موشك به 100 كيلومتر در حال انجام است .
امير خلبان حسن شاه صفي فرمانده نيروي هوايي ارتش شب دوشنبه در حاشيه مراسم ازدواج تعدادي از كاركنان اين نيرو از ساخت يك موشك هوا به هواي پيشرفته از نوع حرارتي خبر داد.
وي افزود : اين موشك حرارتي هوا به هوا به وسيله يكي از هواپيماهاي نيروي هوايي ارتش شليك شده و هدفي را كه توسط يك هواپيماي ديگر رها شده تعقيب و منفجر مي كند.
به گفته شاه صفي اين موشك هوا به هوا در رزمايش شمال غرب نيروي هوايي ارتش كه چندي پيش برگزار شد نيز به گونه اي ديگر آزمايش شده بود و روز دوشنبه تست گرم خود را پشت سر گذاشت .
شاه صفي با اعلام اينكه نيروي هوايي ارتش به دانش فني ساخت موشك هاي هوا به هواي حرارتي با برد بيش از 100 كيلومتر رسيده است گفت : پس از ساخت موفق اين موشك آن را براي توليد انبوه در اختيار وزارت دفاع قرار مي دهيم .
پايان طراحي هواپيماي رادار گريز ارتش
فرمانده نيروي هوايي ارتش در بخش ديگري از سخنان خود از طراحي كامل هواپيماي رادار گريز در كشور خبر داد و گفت : اكنون متخصصان ما وارد مرحله ساخت نمونه اوليه اين هواپيما در حجم كوچك تر شده اند كه پس از پشت سر گذاشتن آزمايش هاي لازم وارد قسمت واقعي تر خواهيم شد.
وي با بيان اينكه اين هواپيما مي تواند يكي از جلوه هاي مهم نوآوري و خودباوري باشد اظهار داشت : اميدواريم كار تحقيقاتي اين هواپيما تا پايان سال انجام شود و سپس وارد بخش توليد شويم .
وي در پايان برگزاري رزمايش ها توسط نيروي هوايي ارتش را براي بالا بردن هماهنگي بين نيروهاي آفندي و پدافندي دانست و افزود : رزمايش شمال غرب نيروي هوايي ارتش توسط نيروهاي آفندي ما انجام گرفت كه بسيار موفق بود.

مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران از كاهش فاصله حركت قطارهاي خط 1 و 2 به دو دقيقه با ورود قطارهاي جديد خبر داد .
جعفر ربيعي با بيان اين كه با ورود قطارهاي جديد به خطوط 1 2 و 5 ميزان مسافران مترو در اين خطوط روزانه به حدود 3 ميليون نفر خواهد رسيد اظهار داشت : در حال حاضر به دليل كمبود ناوگان تنها نيمي از ظرفيت واقعي خطوط مترو استفاده مي شود چنانچه روزانه در سه خط 1 2 و 5 مترو حدود 1 6 ميليون مسافر جابه جا مي شوند اما اميدورايم با ورود قطارهاي جديد به مرور شاهد افزايش ظرفيت مترو و كاهش سرفاصله قطارها باشيم .
وي ادامه داد : در حال حاضر روزانه يك ميليون و 300 هزار نفر در خطوط يك و دو مترو و حدود 300 هزار نفر در خط 5 جابه جا مي شوند كه با ورود قطارهاي جديد و افزايش تعداد ناوگان تعداد جابه جايي مسافران روزانه به 3 ميليون نفر خواهد رسيد .
مدير عامل شركت بهره برداري مترو تهران و حومه تصريح كرد : همچنين با ورود كامل قطارهاي جديد و استفاده از تمام ظرفيت هاي موجود سر فاصله حركت قطارها در خط يك و دو به 2 دقيقه و در خط تهران ـ كرج به 5 دقيقه كاهش خواهد يافت .
وي با بيان اينكه در صورتي كه اعتبارات ارزي و امكان استفاده از صندوق ذخيره ارزي براي مترو فراهم نشود نمي توانيم از خطوط جديد و در حال ساخت مترو بهره برداري كنيم تاكيد كرد : احداث تونل هاي مترو به تنهايي هيچ فايده اي ندارد و تا زماني كه نتوانيم با استفاده از اعتبارات ارزي تجهيزات و ناوگان مورد نياز را تهيه كنيم عملا قادر به خدمات رساني به شهروندان نخواهيم بود و به همين دليل لازم است هرچه سريعتر وضعيت برداشت مترو از اعتبارات صندوق ذخيره ارزي مشخص شود.